Planet Mods

Fendt a établi des normes en 1993 avec les tracteurs Favorit. Une technologie unique et des avantages en termes de qualité garantissent une compétitivité maximale. En tant que tracteur système, le Favorit est parfaitement adapté aux conditions d'exploitation européennes. Il est à la fois un tracteur rapide de 50 km/h, un véhicule Trac avec une charge utile énorme de 6,1 tonnes et un véhicule automoteur grâce au dispositif de marche arrière intégré, le tout en un.

Fendt Favorit 800 Turbsoshift LSE | Période de construction 1993 - 1997
Prix de base : 72 000 $
Puissance : 165 - 230 ch
Modèles : 816 - 818 - 822 - 824
Transmission : Turboshift (boîte de vitesses)

Fendt Favorit 800 Turbsoshift | Période de construction 1997 - 2002
Prix de base : 78 000 $
Puissance : 170 - 230 ch
Modèles : 816 - 818 - 822 - 824
Transmission : Turboshift (boîte de vitesses)

Avec le Favorit 900 Vario, Fendt a été le premier constructeur de tracteurs au monde à présenter un véhicule système développant jusqu'à 260 ch et doté d'une technologie d'entraînement révolutionnaire à variation continue. Les grandes exploitations agricoles et les entreprises de travaux agricoles ont été enthousiasmées. 900 VARIO – une nouvelle preuve : qui conduit Fendt mène !

Fendt Favorit 900 Vario | Période de construction 1997 - 2000
Prix de base : 84 000 $
Puissance : 170 - 260 ch
Modèles : 916 - 920 - 924 - 926
Transmission : Vario (automatique)

Configurations :
- Échappement
- Couverture d'échappement
- Dispositif d'inversion
- Rétroviseurs
- Feux de signalisation
- Systèmes GPS (optiques)
- Masses d'équilibrage
- Garde-boue arrière
- Emplacement de la plaque d'immatriculation
- Prise de force avant
- Configuration LED
- Panneaux d'avertissement
- Réflecteurs (moyeux)
- Moyeux avant (Fendt Favorit 800 Turboshift)